Audi A6 2.0TDI/XEN/LED/VIRTU
26.990 € jaga
1/2021 Aasta, Jaam 1 Eelmised omanikud
162.486 km, Kasutatud Diisel
150 kW / 204 hj Automaatne ABS-i Konditsioneer Automaatne kliimaseade Juhi turvapadi Reisija turvapadi Häiresüsteem Bluetooth CD-mängija
Üldine
| Mark | Audi |
| Mudel | A6 |
| Kategooria | Kasutatud |
| Aasta | 1.2021 |
| Läbisõit | 162,486 |
| Eelmised omanikud | 1 |
| KM Omavastutus | Ei |
| Päritolu |
Keha
| Keha | Jaam |
| Sõida | Esikülg |
| Kere värv | Muu |
| Värvi tüüp | |
| Interjöör | |
| Polsterdus | Riie |
| Istmed | |
| Uksed |
Mootor & Käigukast
| Kütus | Diisel |
| Võimsus | 150 kW / 204 hj |
| Mootori töömaht | 1968 CC |
| Heitkogus | Euro 6 |
| Käigukast | Automaatne |
| Hammasrattad | |
| Hooldus | |
| Garantii |
Valikud
ABS-i
Konditsioneer
Automaatne kliimaseade
Juhi turvapadi
Reisija turvapadi
Häiresüsteem
Bluetooth
CD-mängija
Kesklukustus
Püsikiiruse hoidja
Digitaalne kokpit
Elektrilised küljepeeglid
Elektrilised aknad
ESP
Immobilisaator
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Audi A6 - Arvustused
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Audi A6
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
